Guvernul României a transmis Parlamentului proiectul de lege pentru aprobarea contractului de finanțare – Cofinanțare MRR pentru linia CF Caransebeș–Arad, încheiat între România și Banca Europeană de Investiții (BEI), semnat la București la 26 noiembrie 2024 și la Luxemburg la 7 ianuarie 2025.
Potrivit expunerii de motive, contractul are o valoare de 300 milioane de euro și este destinat sprijinirii proiectului de investiții „Modernizarea liniei de cale ferată Caransebeș–Timișoara–Arad”. Proiectul face parte din Master Planul General de Transport al României și vizează modernizarea și dublarea a 162 km de cale ferată, electrificare, creșterea vitezei maxime la 160 km/h pentru trenurile de călători și 120 km/h pentru trenurile de marfă, precum și implementarea sistemului ERTMS.
Valoarea totală a proiectului este estimată la 1,758 miliarde euro (inclusiv TVA și achiziția de terenuri), iar finanțarea este asigurată din fonduri PNRR, bugetul de stat și împrumutul BEI. Implementarea va fi realizată de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin Compania Națională de Căi Ferate CFR SA. Finalizarea proiectului este planificată pentru sfârșitul anului 2029.
Citat din expunerea de motive:
„Proiectul presupune modernizarea liniei de cale ferată Caransebeș – Timișoara – Arad, în lungime de 162 km, ca linie dublă, electrificată, controlată de un sistem care să asigure cerințele de interoperabilitate, pentru circulația trenurilor cu viteze cuprinse între minim 120 km/h şi maxim de 160 km/h, pe întreg tronsonul, precum şi implementarea sistemului ERTMS.”
